Körperliche Grundlagen des Radarprinzips

Die grundsätzliche Arbeitsweise des Primärradars ist einfach zu verstehen. Jedoch kann die Theorie ziemlich komplex sein. Ein Verständnis der Theorie ist wesentlich, um in der Lage zu sein, Primärradarsysteme richtig zu spezifizieren und zu benützen. Die Durchführung und die Operation von Primärradarsystemen beziehen eine breite Palette von Disziplinen wie Gebäudearbeiten, schwerer mechanischer und Elektrotechnik, Mikrowellentechnik der hohen Leistung und modernen Hochgeschwindigkeitssignal- und datenverarbeitendentechniken mit ein. Etwas Naturgesetze haben größere Bedeutung hier.

Radarmaß der Strecke oder des Abstandes, wird wegen der Eigenschaften der ausgestrahlten elektromagnetischen Energie ermöglicht.

1. Reflexion von elektromagnetischen Wellen
   Die elektromagnetischen Wellen werden reflektiert, wenn sie eine elektrisch führende Oberfläche treffen. Wenn diese reflektierten Wellen wieder am Ort ihres Ursprung empfangen werden, dann, der bedeutet, ist ein Hindernis in der Ausbreitungsrichtung.
2. Elektromagnetische Energie reist durch Luft mit einer konstanten Geschwindigkeit, mit ungefähr der Lichtgeschwindigkeit,
   • 300.000 Kilometer pro zweiten oder
   • 186.000 britische Landmeilen pro zweite oder
   • 162.000 Seemeilen pro zweite.
   Diese konstante Geschwindigkeit erlaubt die Bestimmung des Abstandes zwischen den reflektierenden Gegenständen (Flugzeuge, Schiffe oder Autos) und dem Radarstandort, indem sie die Laufzeit der übertragenen Impulse misst.
3. Diese Energie reist normalerweise durch Raum in einer Gerade und wird nur leicht wegen der atmosphärischer und Wetterbedingungen schwanken. Indem man von speziellen Radarantennen verwendet, kann diese Energie in eine gewünschte Richtung fokussiert werden. Folglich kann die Richtung (im Azimut und im Aufzug) der reflektierenden Gegenstände gemessen werden.

Diese Prinzipien können im Radarsystem im Allgemeinen eingeführt werden und erlauben die Bestimmung des Abstandes, der Richtung und der Höhe des reflektierenden Gegenstandes.

(Die Effekte Atmosphäre und Wetter haben auf der übertragenen Energie werden besprochen später; jedoch für diese Diskussion auf der Bestimmung der Strecke und der Richtung, werden diese Effekte vorübergehend. ignoriert)